Помпа 2112 HOFER 16 клапанов

Двигатель внутреннего сгорания является тепловой машиной, которая в процессе своей работы выделяет большое количество избыточного тепла. Если не отводить тепло от мотора, то перегрев и преждевременная поломка не заставят себя долго ждать. Для предотвращения этого нежелательного происшествия служит система охлаждения, которая отводит тепло от двигателя в атмосферу. Принцип действия данной системы довольно прост. Внутри блока цилиндров двигателя находятся полости, через которые прокачивается охлаждающая жидкость. На заре автомобилестроения и до недавнего времени применялась обычная вода, сейчас специализированные антифризы. Эта жидкость прокачивается водяным насосом (помпой). Далее жидкость покидает блок цилиндров двигателя и по трубопроводам и патрубкам направляется в радиаторы охлаждения и отопителя салона. В радиаторе жидкость охлаждается набегающим потоком воздуха при движении автомобиля, при необходимости имеется принудительное охлаждение вентилятором, с электрическим или механическим приводом. Для более эффективного прогрева двигателя применяется термостат, который при низкой температуре охлаждающей жидкости перекрывает её движение в радиатор охлаждения.